พาราซอยซีเมนต์

ถ้าจั่วหัวพูดถึงเทคโนโลยีผู้คนส่วนใหญ่คงนึกถึงอะไรก็ตามที่ดูล้ำยุค ดูเหมือนหลุดมาจากหนังหรือนวนิยายแนววิทยาศาสตร์ มีตัวเลขสูตรคำนวนสลับซับซ้อนที่มนุษย์มนาชั้นสามัญไม่อาจเข้าใจ ถ้าเห็นภาพตามนี้ต้องบอกเลยว่าผิดถนัด ทุกอย่างรอบตัวเราเป็นเทคโนโลยีแทบทั้งสิ้นแม้แต่กระบวนที่ดูเล็กน้อยอย่างการผลิตไม้จิ้มฟันก็ตามที ดังนั้นเทคโนโลยีไม่จำเป็นต้องดูล้ำ ๆ เสมอไปดังเช่น นวัตกรรมการทำถนนยางพาราหรือพาราซอยซีเมนต์เทคโนโลยีแบบไทย ๆ ที่เอาเข้าจริง ๆ มันน่าภูมิใจไม่หยอกเลยทีเดียว                 ก่อนจะมาเป็นถนนยางพารามันเริ่มมาจากปัญหาราคายางที่ตกต่ำด้วยประเทศไทยเราผลิตยางพาราได้มากขึ้นในขณะเดียวกันความต้องการของผู้รับซื้อทั่วทั้งโลกกลับลดลง ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพยายามหาทางกู้วิกฤตนี้แต่ที่ผ่านมาทำได้เพียงแก้ไขปัญหากันไปแบบปีต่อปีเพราะสถานการณ์ราคายางในแต่ละปีก็ไม่เหมือนกัน ในสามถึงสี่ปีที่ผ่านมาจึงถือว่าค่อนข้างลำบากสำหรับพี่น้องชาวสวนยาง รัฐบาลเองก็มีทางเลือกไม่มากในการพยุงราคายางจึงได้ขอระดมความคิดจากทุกภาคส่วนไม่เว้นแม้แต่ภาคประชาชน คำขอนี้ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีมีหลายแนวความคิดที่ช่วยให้รัฐบาลสามารถต่อยอดใช้ประโยชน์ได้ทั้งในปัจจุบันและอนาคต ท่ามกลางไอเดียบรรเจิดจากหลายภาคส่วนการนำยางพารามาทำถนนก็คือหนึ่งในแนวความคิดที่ค่อนข้างเป็นไปได้ หลังจากนั้นไม่นานหน่วยงานรัฐได้ทดลองด้วยการนำส่วนผสมนี้ไปฉาบหน้าผิวถนนในจังหวัดทางภาคใต้ปรากฏว่ามันได้ผลค่อนข้างดี ผิวถนนทนทานกว่าเดิม ทนความร้อนได้มากกว่ายางมะตอยหลายเท่า ยางรถยนต์ยึดเกาะถนนได้ ที่สำคัญและเป็นจุดขายของมันเลยก็คือระยะเวลาเซ็ตตัวของมันเร็วมาก เพียงไม่เกินหนึ่งชั่วโมงถนนที่ทำด้วยส่วนผสมยางพาราสามารถเปิดใช้งานได้ทันที เรียกว่ามหัศจรรย์เลยก็ว่าได้เพราะที่เราเคยเห็นการก่อสร้างถนนกว่ามันจะสำเร็จเสร็จสิ้นจนพร้อมใช้งานอาจต้องใช้เวลาเป็นวันหรือเป็นอาทิตย์หนำซ้ำการนำรถไปวิ่งบนถนนยางมะตอยที่ยังไม่แห้งสนิทดีอาจทำให้รถเราเปรอะเปื้อนยางมะตอยที่กำจัดได้ยากอีกต่างหาก ความสำเร็จในการทดลองนี้นำมาสู่โครงการ 1 หมู่บ้าน 1 กิโลเมตรที่มีหัวเรือใหญ่อย่าง นายกฤษฎา บุญราช รมว.เกษตรและสหกรณ์รับผิดชอบอยู่ โดยโครงการที่ว่านี้มีหลักจำง่าย ๆ ว่าเพียงแค่สร้างถนนยางพาราให้หมู่บ้านละหนึ่งกิโลเมตรประเทศไทยก็ไม่จำเป็นต้องง้อการส่งออกยางพาราสู่ต่างประเทศอีกต่อไป                 ปัจจุบันนายยูซุฟ บิน อลาวี บิน อับดุลลาห์ รัฐมนตรีผู้รับผิดชอบด้านการต่างประเทศจากรัฐสุลต่านโอมาน ได้เดินทางมายังประเทศไทยเพื่อเข้าพบและหารือกับนายกฤษฎา บุญราช รมว.เกษตรและสหกรณ์เรื่องรัฐสุลต่านโอมานนั้นมีความสนใจต้องการศึกษาเทคโนโลยีการผสมยางเพื่อนำมาผลิตเป็นถนน ทั้งยังมีความเป็นไปได้ที่จะนำเทคโนโลยีรวมถึงวัตถุดิบจากประเทศไทยเข้าไปแก้ปัญหาด้านคมนาคมในรัฐสุลต่านโอมานซึ่งกำลังประสบปัญหาถนนชำรุดเพราะไม่สามารถทนความร้อนในภูมิประเทศแบบทะเลทรายได้ หากประตูแห่งกลุ่มประเทศเศรษฐีบ่อน้ำมันเปิดรับเทคโนโลยีของไทยหลังจากนั้นเราอาจต้องต้อนรับสมาชิกจากนานาประเทศที่จะขอเข้ามาศึกษาเทคโนโลยีนี้อีกไม่น้อยเลยทีเดียว